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Creato il Settembre 25, 2024

Borsa di Studio

TEST PER L'ASSEGNAZIONE DELLA BORSA DI STUDIO A.A. 2025-2026

Regolamento per l’Assegnazione di dieci (n°10) borse di studio dal valore di € 3920,00 ciascuna pari al 40% del costo del corso teorico/pratico per Manutentore Aeronautico Certificato EASA Part 66.

VALORE CORSO € 9800,00 - 3920,00 = € 5580,00 PAGABILE A RATE O CON DILAZIONE AZIENDALE INTERNA IN 10 MESI

Il test è costituito da 48 quesiti a risposta multipla inerenti a materie aeronautiche. Vengono concessi tassativamente come tempo massimo 60 minuti per lo svolgimento dell’intera prova ed un solo tentativo. Ad ogni risposta errata non verrà detratto alcun punteggio.

La borsa di studio viene assegnata al candidato che totalizza un punteggio pari o superiore al 75% di risposte corrette. A parità di punteggio la borsa di studio viene assegnata al candidato più giovane o in alternativa a colui, indipendentemente dall’età, che ha finalizzato l’iscrizione al corso sottoscrivendo il contratto seguendo l’ordine cronologico di adesione. Qualora non si dovesse totalizzare il punteggio minimo richiesto quindi inferiore al 75% per l’assegnazione della singola borsa di studio, o per esaurimento borse di studio, il punteggio ottenuto al test si tramuta in buono sconto da applicare sul costo del corso pari a € 9800,00. La conversione del punteggio del test in buono sconto segue la seguente formula: punteggio totalizzato in percentuale % arrotondato per difetto moltiplicato per € 5,00 – es. punteggio del test 80% x 5€ = 400€ valore dello sconto da applicare al momento dell’iscrizione.

NOTE BENE: EFFETTUARE IL TEST PER MEZZO DI UN PERSONAL COMPUTER O TABLE CONNESSO AD UNA LINEA INTERNET STABILE - NON USARE CELLULARI

The number of attempts remaining is 1

Compila con i tuoi dati tutti i campi

NomeCognomeEmailNumero di telefonoCittàEtàTitolo di Studio

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1. Calcolare il volume di un prisma retto avente b = 30 dm; h = 20 dm; s = 1 m

A) 6 dm³

B) 6 m³

C) 5 dm³

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2. Il corretto fattore di conversione secondo il SI per il litro è:

A) 1 L = 1 m³

B) 1 L = 1 kg

C) 1 L = 1 dm³

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3. L'area del quadrato con lato pari a 9 m è:

A) 8,1 m²

B) 8'100 dm²

C) 81 cm²

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4. Il quoziente di due monomi si definisce frazione algebrica quando:

A) i due monomi non sono divisibili l'uno per l'altro

B) i due monomi sono nulli

C) i due monomi sono divisibili l'uno per l'altro

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5. Cos'è la sublimazione?

A) il passaggio dallo stato solido a quello aeriforme

B) il passaggio dallo stato aeriforme a quello solido

C) il passaggio dallo stato aeriforme a quello liquido

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6. Si definisce reazione chimica:

A) una trasformazione in cui non è ben identificata la quantità di prodotti coinvolti

B) una trasformazione in cui da una serie di sostanze, dette reagenti, si ottengono delle altre sostanze, dette prodotti

C) una trasformazione in cui non è ben identificata la quantità di reagenti coinvolti

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7. Quale delle seguenti affermazioni è corretta:

A) la coppia è costituta da due forze opposte e collineari (cioè non giacenti sulla stessa linea retta)

B) la coppia è costituta da due forze diverse e non collineari (cioè giacenti sulla stessa linea retta)

C) la coppia è costituta da due forze uguali e opposte e non collineari (cioè giacenti sulla stessa linea retta)

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8. L'equazione del moto dell'oscillazione libera è:

A) ma = k∙x

B) mx = -k∙a

C) ma = -k∙x

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9. Qual è la definizione di baricentro?

A) il baricentro (o centro di gravità ) è il punto in cui non si può immaginare concentrato il peso di un corpo quindi è indipendente dal punto di applicazione della forza peso del corpo stesso

B) il baricentro (o centro di gravità ) è il punto in cui si può immaginare concentrato il peso di un corpo quindi cade sempre all'interno del corpo

C) il baricentro (o centro di gravità ) è il punto in cui si può immaginare concentrato il peso di un corpo quindi è il punto di applicazione della forza peso del corpo stesso

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10. L'uso degli scaricatori statici consente di:

A) Scaricare eventuali dispersioni di corrente prodotte dagli impianti di bordo

B) Scaricare l'energia prodotta dai fulmini

C) Dissipare le cariche elettrostatiche che si accumulano durante il volo

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11. Quale metodo è il più diffuso per ottenere l'equipontenziale

A) L'utilizzo di vernici metallizzate

B) L'installazione di cavetti di massa

C) L'installazione degli scaricatori statici

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12. I serbatoi integrali sono:

A) Serbatoi flessibili installati nei volumi disponibili all'interno di superfici aerodinamiche

B) Serbatoi rigidi installati nei volumi disponibili degli aeromobili

C) Serbatoi ricavati nei volumi disponibili all'interno di superfici aerodinamiche opportunamnete masticiate

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13. Gli slots consentono di ottenere:

A) Un aumento di portanza

B) Un aumento dell'angolo di incidenza

C) Entrambi

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14. Un impianto anti-icing che utilizza aria calda è tipicamente installato su:

A) Bordi di attacco delle ali, piani di coda orizzontali e verticali, prese d'aria dei motori sui quali sono installati Boots antighiaccio

B) Bordi di attacco delle ali, piani di coda orizzontali e verticali, prese d'aria dei motori a jet

C) Parabrezza e pale delle eliche

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15. Un impianto di acqua potabile è costituito da:

A) Un serbatoio pressurizzato, valvola di sovrapressione, rilevatori di quantità, valvole di drenaggio

B) Un serbatoio pressurizzato, valvola di troppo pieno, valvola di sovrapressione, valvole di drenaggio

C) Un serbatoio pressurizzato, valvola di troppo pieno, valvola di sovrapressione, rilevatori di quantità, valvole di drenaggio

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16. L'estensione dei carrelli in emergenza, utilizza:

A) Le stesse linee dell'alimentazione principale

B) E' indifferrente.

C) Linee diverse da quelle principali

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17. I piani di coda verticale ed orizzontale sono installati

A) Mediante l'uso di bulloni collegati agli elementi strutturali di forza appositamente installati in fusoliera

B) Mediante chiodature agli elementi di forza della struttura di fusoliera

C) Attraverso piaste coprigiunto

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18. Quando è necessario verificare la libertà dei fori di ventilazione e/o drenaggio

A) Dopo l'uso di liquindi antighiaccio

B) Ad ogni operazione manutentiva

C) Solo dopo operazioni di verniciatura

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19. L'uso dei flaps è previsto:

A) Solo durante la fase di atterraggio

B) In entrambe le fasi di volo

C) Solo durante la fase di decollo

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20. Si definisce struttura secondaria:

A) Le parti di un aeromobile fortemente sollecitate che se danneggiate i carichi hanno un percorso alternativo

B) Le parti di un aeromobile fortemente sollecitate che se danneggiate portano alla perdita di funzioni vitali della struttura

C) Le parti di un aeromobile che se danneggiate non comportano pericolo per l'integrità strutturale

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21. I regolatori di tensione hanno lo scopo di:

A) Mantenere costante la tensione dei cavi

B) Ridurre la tensione dei cavi quando viene applicato un carico

C) Incrementare la tensione dei cavi quando viene applicato un carico

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22. Quando le escursioni del baricentro dell'A/M sono molto ampie si ricorre all'uso di:

A) Elevatori di grandi dimensioni

B) Stabilatori

C) Stabilizzatori ad incidenza variabile

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23. Il bilaciamento dinamico di una superficie di volo:

A) Mantiene la superficie perfettamente allineata con il profilo

B) Previene i fenomeni di vibrazione delle superfici

C) Riduce lo sforzo del comando

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24. L'escursione del timone di direzione in funzione della velocità è:

A) Ha un rapporto di asservimento fisso

B) Ha un rapporto di asservimento variabile

C) Limitata dal pilota

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25. Il flusso dell'aria condizionata in cabina avviene:

A) Dal basso verso l'alto

B) Indifferente

C) Dall'alto verso il basso

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26. Per garantire il corretto funzionamento dell'impianto, anche a bassi regimi di funzionamento del motore si ricorre a:

A) Una riduzione dei carichi di prelievo dell'aria.

B) Una continua miscelazione dell'aria proveniente da entrambi gli stadi dei compressori motore

C) Apposite valvole che in automatico consentono il prelievo di aria dallo stadio di alta pressione del motore

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27. Quanti tipi di ghiaccio sono classificati

A) 3 - Hoar Frost, Rime ice, Clear ice

B) 1 - Clear Ice

C) 2 - Hoar Frost

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28. Gli equipaggiamenti di emergenza previsti dalla norma per un velivolo commerciale riguardano:

A) Evacuazione a terra ed in acqua, decelerazioni rapide, decompressione, emergenze mediche, emergenze generiche

B) Fuoco o fumo in cabina,evacuazione a terra ed in acqua, decelerazioni rapide, decompressione, emergenze mediche.

C) Fuoco o fumo in cabina,evacuazione a terra ed in acqua, decelerazioni rapide, decompressione, emergenze mediche, emergenze generiche

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29. Gli impianti di un turbogetto, per il loro funzionamento, necessitano di una presa di moto rotatorio che viene prelevata

A) dall'ultimo stadio del compressore

B) da una scatola di ingranaggi interna montata sull'albero della turbina e portarto alla scatola di ingranaggi esterna su cui si innestano gli alberi dei singoli accessori

C) da una scatola di ingranaggi interna montata sull'albero del compressore e portato alla scatola di ingranaggi esterna su cui si innestano gli alberi dei singoli accessori

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30. Azionando un inversore di spinta si ottiene un'azione frenante che, a parità del numero di giri del motore, rispetto alla spinta in avanti, risulta del

A) 40%

B) 90%

C) 80%

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31. La coppia del motore turboelica è:

A) direttamente proporzionale al SHP

B) direttamente proporzionale alla temperatura della turbina

C) direttamente proporzionale al numero di giri della turbina

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32. Le palette della turbina vengono raffreddate

A) per poter operare con un maggior rendimento

B) per poter lavorare a bassa temperatura

C) in modo che non sia compromessa la loro integrità strutturale

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33. Il compressore centrigugo da luogo alla compressione per mezzo

A) della forza centrifuga che si sviluppa nel fluido

B) del calore sviluppato durante la rotazione del rotore

C) della forza centrifuga agente sulla palettatura mobile

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34. L'APU è principalmente utilizzato:

A) a terra

B) in volo

C) durante le operazioni di manutenzione

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35. Per la regolazione del turbogetto il pilota agisce sulla manetta motore che è collegata a

A) all'FCU (Fuel Controlo Unit)

B) all'APU (Auxiliary Power Unit)

C) alla pompa di alimentazione

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36. L'FCU (Fuel Control Unit) fa parte dell'impianto di

A) avviamento motore

B) alimentazione combustibile

C) raffreddamento del motore

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37. Il turboelica viene installato

A) esclusivamente sui velivoli da trasporto

B) sia sui velivoli che sugli elicotteri

C) essenzialmente sui piccoli velivoli executive

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38. La turbina può essere

A) a semplice o a doppio effetto

B) ad azione o a reazione

C) statica o dinamica

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39. Il ciclo termodinamico che descrive il funzionamento della turbina a gas è:

A) Ciclo di Atkinson

B) Ciclo di Joule-Brayton

C) Ciclo Otto

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40. Gli inversori di spinta possono essere

A) a cucchiaio, a forchetta, a cassetto

B) a conchiglia, a cucchiaio, a casetto

C) a conchiglia, a cucchiaio, a forchetta

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41. Le temperature delle parti mobili possono essere misurate con:

A) Termometri IR

B) Lampadine termiche

C) Termocoppie

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42. Per incrementare il lavoro utile di un turbogetto si può agire sui seguenti parametri:

A) rapporto di compressione e diminuzione del numero dei giri

B) rapporto di compressione e combustibile bruciato

C) combustibile bruciato e riduzione del numero dei giri

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43. La manutenzione di linea viene eseguita:

A) nella linea di volo

B) in hangar speciali

C) nel laboratorio

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44. La spinta di un turboelica è somma della

A) spinta equivalente dell'elica e di quella del turbogetto

B) potenza dell'elica per il suo rendimento e della spinta del getto

C) spinta dell'elica e della spinta del turbogetto

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45. Il propfan realizza rapporti di diluzione fino a

A) 15:1

B) 30:1

C) 5:1

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46. Esistono quattro diverse categorie di motori a turbina a gas:

A) turbogetto, turboelica, turbofan, turbopulse-jet

B) turbogetto, turboelica, turboventola, turbogetto

C) turbojet, turboprop, turbofan, turboshaft

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47. La differenza fra passo geometrico e il passo aerodinamico va sotto il nome di

A) regresso

B) avanzo

C) calettamento

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48. L'elica a passo fisso sviluppa la massima trazione

A) a punto fisso

B) quando è massima la velocità di traslazione

C) quando la sua velocità di traslazione è maggiore di quella di rotazione

EXAMINATION

Il test si è concluso.