M06 Materiali e Hardware
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- Argomenti
- FAQ
- Comunicazioni
- Recensioni
Il presente manuale è stato elaborato in accordo a quanto previsto dalla norma EASA Part 66 -Appendix I, per la formazione di manutentori aeronautici nelle categorie B1.1 e B2, secondo i livelli applicabili per ciascun argomento, quali requisiti fordamentali di conoscenza, come di seguito descritti:
– LIVELLO 1
Familiarizzazione con i principali argomenti della materia.
– LIVELLO 2
Conoscenza generale degli aspetti teorici e pratici della materia.
Capacità di applicare tali conoscenze.
– LIVELLO 3
Conoscenza dettagliata degli aspetti teorici e pratici della materia.
Capacità di combinare ed applicare gli elementi separati della conoscenza in modo logico e comprensivo.
AMC 147.A.120(a)Maintenance training material
Training course notes, diagrams and any other instructional material should be accurate. Where an amendment service is not provided, a written warning to this effect should be given.
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IntroduzioneIl legame metallico.
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Materiali per aeromobili - Ferrosi
(a) caratteristiche, proprietà e identificazione degli acciai legati comuni utilizzati negli aeromobili; trattamento termico e applicazione di acciai legati.
(b) Prova di materiali ferrosi per durezza, resistenza alla trazione, resistenza alla fatica e resistenza agli urti.
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6.3.1 Compositi e non metallici diversi da legno e tessuto
- Caratteristiche, proprietà e identificazione dei comuni materiali compositi e non metallici, diversi dal legno, utilizzati negli aeromobili; sigillanti e agenti leganti;
- La rilevazione di difetti / deterioramento in materiale composito e non metallico; riparazione di materiali compositi e non metallici.
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6.3.2 Strutture in legno
Metodi di costruzione di strutture di cellule di aerei in legno; caratteristiche, proprietà e tipi di legno e colla utilizzati negli aeroplani; conservazione e manutenzione della struttura in legno; tipi di difetti nel materiale in legno e nelle strutture in legno; la rilevazione di difetti nella struttura in legno; riparazione della struttura in legno.
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6.3.3 Rivestimento in tessuto
Caratteristiche, proprietà e tipi di tessuti utilizzati negli aeroplani; Metodi di ispezione per tessuto; tipi di difetti nel tessuto; riparazione di rivestimenti in tessuto.
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6.5.1 Elementi di fissaggio
Nomenclatura delle viti; forme, dimensioni e tolleranze delle filettature per filettature standard utilizzate negli aerei; misurazione delle filettature delle viti.
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6.5.2 Bulloni, prigionieri e viti
Tipi di bulloni: specifica, identificazione e marcatura dei bulloni degli aeromobili, standard internazionali; dadi: autobloccanti, ancora, tipi standard; viti della macchina: specifiche dell'aeromobile; borchie: tipologie e utilizzi, inserimento e rimozione; viti autofilettanti, tasselli.
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6.5.3 Dispositivi di blocco
Linguette e rondelle elastiche, piastre di bloccaggio, coppiglie, dadi, bloccaggio a filo, chiusure rapide, chiavi, anelli elastici, coppiglie.
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6.5.4 Rivetti per aerei
Tipi di rivetti pieni e ciechi: specifiche e identificazione, trattamento termico.
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6.8 Cuscinetti
Scopo di cuscinetti, carichi, materiale, costruzione; tipi di cuscinetti e loro applicazione.
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Come funziona il Cuscinetto? Tipologie e calcolo della sua durata - DIN ISO 281Panoramiza generale sui cuscinetti.
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Cuscinetti Radiali a una corona di sfere - Cuscinetti alta capacità
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Cuscinetti Radiali a due corone di sfere
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Cuscinetti Orientabili a sfere
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Cuscinetti Obliqui a una corona di sfere
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Cuscinetti Obliqui a due corone di sfere
Regole sul Copyright aziendale
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